Antalya Büyükşehir Belediyesi, kent merkezinde artan trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla Muratpaşa ilçesinde yeşil dalga uygulamasını devreye aldı. Daha önce Alanya’da denenen sistemin beklenen faydayı sağlamaması ise yeni uygulamayı tartışmalı hale getirdi.
Antalya’da trafik sorunu her geçen yıl büyürken, Büyükşehir Belediyesi yeni çözümler üretme arayışını sürdürüyor. Bu kapsamda Muratpaşa ilçesinde pilot olarak başlatılan yeşil dalga sistemiyle, sürücülerin belirlenen hızda ilerlemeleri halinde kavşaklarda durmadan seyretmeleri hedefleniyor.
Ana arterlerde senkronize sinyalizasyon
Yeşil dalga uygulaması, Muratpaşa’nın trafik yoğunluğu en yüksek bölgeleri arasında yer alan Rauf Denktaş, Çağlayan ve Bülent Ecevit bulvarlarının belirli kesimlerinde hayata geçirildi. Trafik ışıkları, saatte 50 kilometre hız esas alınarak senkronize edildi. Bu hızla ilerleyen araçların art arda kırmızı ışığa yakalanmadan ilerlemesi amaçlanıyor.
Antalya’da araç sayısı rekor seviyede
Resmî verilere göre Antalya genelinde trafiğe kayıtlı araç sayısı Kasım 2025 itibarıyla 1 milyon 670 bin 697’ye ulaştı. Yalnızca bir ayda trafiğe kaydı yapılan 183 bin 172 aracın büyük bölümünü otomobiller oluştururken, motosiklet ve kamyonet sayısındaki hızlı artış da dikkat çekti.
Nüfus artışı araç artışının gerisinde kaldı
1980 yılında Antalya genelinde yaklaşık 34 bin motorlu araç bulunurken, bu sayı 2025 itibarıyla yaklaşık 48 kat artışla 1,6 milyonun üzerine çıktı. Aynı süreçte nüfus artışı ise yalnızca 3,6 kat seviyesinde kaldı. Uzmanlara göre bu dengesizlik, özellikle sabah ve akşam saatlerinde ana arterlerde yoğunluğun temel nedenlerinden biri.
Böcek döneminde trafik yükü arttı
2019 yerel seçimlerinin ardından göreve gelen Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek döneminde kentteki araç sayısı yaklaşık 543 bin adet arttı. Buna karşılık nüfus artışının 210 bin kişiyle sınırlı kalması, kişi başına düşen araç sayısında ciddi yükselişe neden oldu.
Muratpaşa pilot bölge olarak seçildi
Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı’na bağlı Trafik Şube Müdürlüğü ekipleri, mevcut yoğunluk karşısında alternatif çözümleri devreye aldı. Daha önce kavşak düzenlemeleri ve sinyalizasyon iyileştirmeleri yapılırken, yeşil dalga sistemi Muratpaşa’da pilot uygulama olarak başlatıldı.
Alanya’da denendi, sonuçlar tartışmalı
Yeşil dalga sistemi daha önce Alanya’da Atatürk ve Keykubat caddelerinde uygulanmıştı. İlçe merkezini boydan boya geçen bu güzergâhlarda sistemin trafiği rahatlatacağı belirtilmiş ancak birçok sürücüye göre uygulama, artan araç yoğunluğu nedeniyle beklenen faydayı sağlamadı. Alanya’daki sonuçlar halen tartışma konusu olmaya devam ediyor.
Yeşil dalga sistemi ne sağlıyor?
Yeşil dalga uygulaması, trafik ışıklarının merkezden belirli bir hız aralığına göre senkronize edilmesine dayanıyor. Sürücüler bu hızda ilerlediğinde kavşaklarda sürekli yeşil ışıkla karşılaşıyor. Sistemle birlikte:
- Bekleme sürelerinin azalması
- Yakıt tüketiminin düşmesi
- Egzoz emisyonu ve gürültü kirliliğinin azalması
- Şehir içi trafiğin daha akıcı hale gelmesi
hedefleniyor. Uzmanlara göre ideal hız aralığı genellikle 40–50 kilometre arasında değişiyor.
Uygulama genişletilebilir
Yetkililer, Muratpaşa’daki pilot uygulamadan elde edilecek veriler doğrultusunda yeşil dalga sisteminin Antalya’nın diğer yoğun güzergâhlarında da hayata geçirilebileceğini belirtiyor.